

運転免許証デジタル化
冬真っ只中のニュージーランド。冬晴れが続いていますが、おかげで朝晩の冷え込みはかなり厳しいものがあります。とは言え、オークランドでマイナスになることは滅多にありません。今年は例年に比べ雨が少ないので、夏の水不足が心配です。今回は、デジタル化関連の話です。 デジタル運転免許証など各種証明証のデジタル化を進めているニュージーランド。今年5月、国会でこれらの法的根拠となる「規制システム(運輸)改正法案」が可決され、法的な枠組みの整備がすすみ、完全な運用開始に向けての最終調整段階に入りました。現在はニュージーランド運輸局がアプリのデザイン、セキュリティー、利用規約などを確定するための最終段階にあります。導入は今年の8月から段階的に導入されると発表されていますが、一斉導入される訳ではなく、準備ができたものから順次サービスを開始することになります。8月時点では年齢確認用のKiwi Accessカードなど一部の証明証のみで、運転免許証がデジタル化されるのは、26年11〜12月になる予定です。デジタル運転免許証は任意で、現在のプラスチック製カードが廃止される訳


Year3までに9割超が基準未達──広がる教育格差と政府支援への課題
残念ながら日本は負けてしまいましたが、サッカーワールドカップはニュージーランドでも盛り上がっています。学校では生徒が観戦できる様、ホールのテレビなどで試合を流しているところもあるようです。 最新の調査で、貧困層の子ども達の90%以上が小学3年生(Year3)までに、算数とライティングで後れを取っているとの結果が出ました。正確には経済的に恵まれない子どもの95%が算数で、91%がライティングで基礎的なカリキュラムの基準を満たしていません。算数においては、その内の約70%が想定されている基準から1年以上遅れているとの評価が出ました。専門家は、格差が広がる根本的な要因をいくつか指摘しています。まず、社会経済的な障壁。貧困の連鎖や家庭内での教育資源の不足、構造的な障壁が基礎的スキルの構築に深刻な影響を与えています。もうひとつは、幼児教育の出席率。幼児教育へのアクセスの不平等や、教育を受けられなかったりすることで、すでに遅れを取った状態で小学校に入学することになります。 政府はすでに1億3100万ドルを投じ、Teaching the Basics...


NCEA 2028年~変更
ニュージーランド航空は、11月より成田―クライストチャーチ直行便就航を発表しました。夏季限定の季節運行ですが、クライストチャーチに直行便は就航するのは11年ぶりとなります。南島へのアクセスが良くなり、少しでも旅行者が増えるといいですね。 政府は2028年からから現在の高等学校資格であるNCEA(New Zealand Certificate of Educational Achievement)に変わって、新たなシステムを導入すると発表しました。新しいシステムは、より理解しやすく、より信頼性が高く、国際的に比較可能な制度設計となっています。現在のNCEAはYear11(Level1)、Year12(Level2)、Year13(Level 3)と各学年で必要とする単位を取得し、高校卒業や大学入学の資格を取得していきます。特徴は、単位制を取っていること、評価がExcellence(優)、Merit(良)、Achieved(可)の3段階であること、校内評価と全国試験の2つで評価が決まることなどです。 政府は、現在のNCEAは内部評価が多く複雑、学


ニュージーランド航空OB・OG会
ニュージーランド航空東京支店で元社員と現役社員の懇親会?がありました。 ニュージーランドワインと機内食を提供しているANAケータリングのお料理で、楽しいひと時を過ごすことができました。 ニュージーランド航空は11月からクライストチャーチ直行便が就航します。 南島の留学が便利になります。


ラグビープログラム
Palmerston North Boys' High Schoolには素晴らしいラグビープログラムがあります。 先日台東区ラグビーフットボール協会会長の太田雅久様とご縁があり、総会に参加させて頂きました。 元NHK解説でお馴染みの砂村光信様ともお話しをする事ができました。 ラグビー関係者が多く集うこの会で、ラグビー留学の紹介をさせて頂き、感謝しかありません。 プログラムにある”選手育成の6つの柱”は素晴らしいです。 日本のラグビー部がある学校はどのような指導をしているのか、とても興味があります。 機会があれば見学に伺いたいと思います。 選手育成の6つの柱 台東区ラグビーフットボール協会 会長・太田雅久


並木中等教育学校 留学説明会
4月28日に開催された『並木留学(長期・短期)ガイダンス』に姉妹校留学担当の講師として参加してきました。 高校3年生がパネルディスカッションで参加をし、それぞれノースバンクーバー10ヶ月・ペンシルベニア1年・タンザニア3週間の体験を語ってくれました。残念ながら姉妹校留学経験者は行事の都合で参加できませんでした。 去年も今年も姉妹校留学の希望者はいませんでした、円安や航空券の高騰が影響していると思いますが、AFSやトビタテ留学では奨学金制度を上手く使っています。姉妹校留学には奨学金制度はありません。経済的な負担が大きいかもしれませんが、姉妹校ならではの利点は沢山あります。でも留学先を決めるのはどこの国のどんな街に留学するかが、一番大きなポイントです。自分がこんな街で暮らしてみたい・こんな学校で学んでみたい・・・で選んで欲しいと思います。


車検の話
中東情勢が落ち着かないなか、ガソリン価格はいまだ1リットル3ドルを超える状況です。それでも一時期よりは落ち着きを取り戻しました。一時はディーゼルが1リットル4ドルを超えた時期もありました。物価も高騰してインフレが加速していますが、庶民は生き延びるしかありません。 ガソリン価格は相変わらず高騰していますが、車検の条件が緩和することが決定しました。ニュージーランドの車検は日本の様に何万、何十万円と掛かるものではありません。基本的に必要最低限のチェックをするのみで、問題がない場合は約30分程度で完了します。問題があった場合は、28日間以内に問題のあった箇所を修理して再チェックに合格すればOKです。因みに下記の情報は家庭向け乗用車の条件で、タクシーや商用車は別の基準になります。 2014年以前は、登録から6年未満は1年に1回、その他の車両は6ヶ月毎に車検を受ける必要がありました。車検費用は20-30ドルと安かったのですが、6ヶ月に1回車を車検に持っていくという手間が大変でした。 この頃は古い車が多く、この位の頻度でチェックが必要だったようです。 ..


運転免許
言わずと知れた自動車大国のニュージーランド。人口530万人に対して登録されている自動車(バイク等も含む)は470万台。昔はエンジンオイルを足しながら乗っている人をよく見かけましたが、近年はその様な古い車はめっきり見なくなり、新しい車や高級車が増えてきました。昔は免許証も紙製で写真もありませんでした。日本の様な写真付きの免許証になったのは、1999年と割と最近です。近年若者の事故も増えてきたためか、政府が免許証取得に関する法律を改定すると発表しました。今回は免許取得条件がどのように変わったのか、25歳未満の若者の変更にフォーカスしてお話ししていきます。新しい法律が施行されるのは2027年1月25日となります。 まずは免許証の基本情報から。ニュージーランドの免許証は3段階に分かれています。Learner Licence(ラーナーライセンス)、Restricted Licence(リストリクティドライセンス)、Full Licence(フルライセンス)になります。簡単に説明すると、ラーナーライセンスは、助手席にフルライセンスの人が同乗している場合に限


年金問題
真夏のニュージーランド、毎日暑い日が続いています。10年前はこんなに暑い日はなかった気がします。ほとんどの家にはエアコンがなく、車を運転していても窓を開ければエアコンはいらなかったはず。それが今では、エアコンがなければと思う日が増えています。空気がドライなので日本の暑さに比べればはるかに過ごしやすいですが、やはりこちらに長く住んでいるときついですね。ニュージーランドは異常に暑い、日本は寒波に見舞われ、地球全体がおかしくなってきているのでしょうか。さて今回は、そんなお天気とは全く関係のないお金に関する話題です。 偽札は世界的に流通していると思いますが、やはり1番多いのはアメリカドルでしょう。皆さんもご存知の通り、世界の基軸通貨であり最も流通している貨幣だからです。世界的に見ても非常に流通量の少ないニュージーランドドルでも、近年偽札の流通が増えてきました。コストと流通量を考えると、個人的にはあんまり意味がない気がするのですが。偽造されているのは50ドル紙幣と100ドル紙幣です。小売業やホスピタリティー業界は特に偽札を受け取る可能性が高く、警察も警戒






















